简欧家具|疫情期间,全球海运价格“高烧不退”
来源：简欧家具
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发布日期：2021-09-25 16:17:40
简欧家具|中新网北京9月23日电，2021年，养猪不那么赚钱了，哪个行当更赚钱？海运行业毋庸置疑是其中之一。去年八九月运价飙升之时，海运人已经在高呼“运价正在变得疯狂”、“破纪录了”，而如今，海运价格仍在不断突破原先的纪录。
海运赚翻了，股价涨翻了
截至9月22日，8月以来，A股航运概念板块股票平均涨幅已超26%。其中，中远海发、招商轮船、中远海特期间累计涨超40%，长航凤凰、海峡股份涨超30%；港股航运股亦不同程度跟涨。
在A股、H股的航运概念股票持续走强背后，是国际航运运价的飙涨。
9月21日，波罗的海干散货指数(BDI)指数上涨2.5%，至4410点，续创2009年11月以来最高水平。不同型号船运价格均有上浮，如，海岬型船运价指数上涨4.6%，报785点，创12年新高；日均获利增加2474美元至56269美元。运价的上涨给航运公司带来了丰厚利润。
如，中远海控上半年实现营业收入1392.64亿元，同比增长88.06%；净利润370.98亿元，同比增长3162.31%。中谷物流上半年营业总收入56.04亿元，同比增长26.23%；净利润11亿元，同比增长342.9%。2021年初以来，中远海控、中谷物流股价累计涨幅已经超一倍。另，中远海特、中远海发累计涨幅超70%。
“一箱难求”，运费翻倍
根据浙江省义乌市商务局出口贸易科统计数据，从宁波港出口的集装箱海运费价格涨势迅猛。“新冠疫情导致整个航运市场运输效率降低”，某海运公司工作人员反映，受到疫情不断反复的影响，其所在城市的部分港口待舶时间大大延长，达30余个小时。供需矛盾推动了运价的上涨。
海运价格还会涨涨涨？
据媒体报道，在8月、9月向海外出口圣诞用品的旺季，“付不起集装箱的运费，即使付得起，也订不到箱”的问题让不少义乌商贩头痛。好消息是，9月以来，多家航运公司陆续宣布将暂停即期运费上涨，全球10大航运公司中已有逾半数跟进了“运费不涨价”的政策。
此前，赵冲久表示，交通运输部将会同商务部等部门继续落实好稳外贸的相关措施，引导国际班轮公司持续加大中国大陆出口航线运力供给，同时提高集装箱的周转效率，“配合市场监管部门加强海运口岸的收费监管，依法查处违规收费的行为”。
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